提到交通安全，大家是否知道，日本是全球车祸死亡率最低的国家？

尤其是根据日本警视厅公布的数据，2018年交通事故死亡人数为3532人，创下1948年起开始统计以来，最低死亡人数纪录。

▲交通事故死者数量推移（1948年~2018年）

可以看到，这个数字足足比比2017年的3694人减少了162人，死亡人数连续4年递减。

而2018年受伤人数为52万4695人，交通事故发生件数43万345件，也均为是1967年以来的最低。            

能实现这一目标绝非易事，表面上看是几个变少的数字，背后实则包含了日本多年来对驾车规范的重视。

综合下来大约有以下几点。

惩 罚 等 级 分 明

乱开远光灯是中国车主司空见惯的违章问题，在日本却要罚5万日元（约3146元人民币）。至于国内很少严查的开车打电话行为，不仅在日本要罚款5万日元（约3146元人民币），还得处于3个月以下的罚款。

对于车辆向行人鸣笛这种“小事”，在中国惩罚力度较轻，甚至在很多二三线城市都不会被罚。如果换在日本，则要罚款2万日元（约1258元人民币）。

日本对酒驾的处罚程度，首先将酒驾分为以下两种：

酒酔い運転（醉酒驾驶，完全喝醉不能做出正常举动）

酒気帯び（酒后驾驶，虽然喝酒了但是神志清醒）。

▲对于酒驾的扣分处罚

▲对于酒驾的刑罚

根据日本行政处罚的规定，酒后驾驶将被拘禁3年并处以50万日元以下的罚金，而醉酒驾驶将被处以拘禁5年并处以100万日元的罚金。

酒驾出了事故的吊销驾照3年，造成死亡的吊销7年，逃逸的吊销10年，多种情况并存的最高吊销20年。

（除了行政处罚外，对于造成伤亡的还要追加刑事刑期，伤人的最高可判15年监禁，而造成死亡的最高可判20年的监禁。）

酒 驾 “ 连 坐 ”制 度

不仅如此，日本酒驾还实行连坐制度。

如果酒驾司机被抓，那么车上的乘客就算没有喝酒，也要承担法律责任和司机一起受罚。

因为他们在明知道司机喝酒的情况下，却不对他加以劝阻。

并且日本刑法有规定，如果顾客喝了酒再驾驶汽车，一旦被发现，店家也要受罚！

所以很多居酒屋的店家都会问客人是否有开车来，如果得到肯定的回答，他们是不会为该客人提供酒类的！

大 幅 提 升 考 取 驾 照 的 难 度

日本原来的驾照考试非常简单，这让很多人很容易取得驾照资格。

而现在，在日本考驾照就是个非常折磨人的过程了……

在学时上除了规定总学时之外，日本还要求学员每天的学时不得超过2个小时，确保驾驶人不能“速成”。

驾校课程的内容设置非常全面，甚至包括一些考试里没有的项目，比如夜间行驶、高速公路练习、山路弯道练习等…

而到了实际考试，除了那些必须要完成的科目，学员必须完成对车速的严格控制以及做到对路面不停瞭望的要求…

如果不能完成，即使路考科目通过也会被监察员判定为不及格…需要重新报名从头再来。

现在在日本驾照考个4、5回可以说是非常平常的事情。

车让人，自 觉 放 慢 车 速

在国内其实也在弘扬着车让人的规则，但是过马路如果不是人让车，交通事故死亡率绝对会上升。而在日本，车是一定会让行人先过的，相信刚来日本的你们习惯性的让车，结果车也不走，车上的人一直示意让你先走，而你也在示意让车先走，两人就一直互相鞠躬让道，弄得十分尴尬，但是这样的举止却让人很暖心。

大家都知道，交叉路口作为车辆和行人的聚集点和离散点，相互之间干扰严重，容易造成交通堵塞，往往是发生事故最频繁的地方。

行走在日本的街道上的时候，会发现车道上时不时的便会有止まれ，这个止まれ可以理解为停止再开车，一般在狭窄的路段和交叉口会有，为时刻提醒驾车者注意安全驾驶。

一般汽车在行驶到有交叉口的地方都会减速并停下，左右观察确定没有行人才会继续行驶，大大避免了发生事故的概率。

司 机 驾 驶 规 范

制定了完备的法律政策，对于驾驶员的约束自然也不可忽视。

在日本，司机开车不能穿凉鞋（有鞋带固定的除外）、拖鞋、高跟鞋、厚底鞋等，车中应备有便携式的运动鞋。

若违反此规定，一经发现普通车辆罚款6千日元（约合人民币382元），中大型车辆罚款7千日元（约合人民币446元）。

雨天行驶，遇行人需慢行是司机的责任。

如果将水渍溅到行人的身上，一经发现，普通车辆罚款6千日元，中大型车辆罚款7千日元。

除了道路有明显的塌陷时可以向相关行政部门申请赔偿外，其他场合若不服从处罚条例，将罚款5万日元（约合人民币3190元）以下。

将车停在某地时，或作为司机离开车时，关窗！拔钥匙！关引擎！

万一司机在离开车的时候，车被他人开走了，司机也要承担相关责任。

没错，也就是说即使是你的车被偷了你也要被罚款，金额为6千日元，不服从的话将处罚5万日元以下罚款。

真 人 安 全 警 示 教 育

俗话说教育要从娃娃抓起，交通安全警示教育大家都不陌生。

不过在日本，他们采用别开生面的真人安全警示教育，请来真人替身演员进行表演，再现那些真实血腥的事故现场，百分之百保证了警示和教育的意义。

现场的情况是这样的…

超级逼真...难怪孩子们都被吓得目瞪口呆…

这样的方式很残酷也很直观，日本人选择用这样的方式给孩子们上了一课，希望能用此刻的惊吓害怕换得未来长远的警惕安全。

自行车

跟国内比，日本的自行车交通规则非常严格，日本的自行车上都会带有摩擦车灯，这个车灯不是起到照明的作用，而是在告诉周围的人有行人通过，如果夜间骑车时不开启摩擦灯会被警察询问，严重还得交罚款。

关于自行车的交通规则还有就是自行车不能载人。

虽然自行车有的车后座设置了坐垫，但是严格规定一辆自行车上是不可以有两个成人的。14岁以下骑自行车必须佩戴安全帽，在路上行走的时候会看到未成年骑车会带安全帽，这一点也十分值得去学习。骑自行车的时候禁止听音乐和单手打伞。

交通安全不仅仅是政府、交通部门抑或是驾驶员的事情，它还关乎到我们所有行人、骑车人。

日本对刑罚的细化分明和对交通安全细节的重视，值得我们称赞和借鉴。

愿未来交通事故能不断减少，所有人都能一路平安。